2015. július 29., szerda

My friend's bike.



Zsenya barátom, Hajdúnánásról meglátogatott engem.
Aminek nagyon örültem, mert nem minden nap láthat
az ember fia ilyen szép Honda CB 750-est!!
Mellesleg még jól el is beszélgettünk a félig kész bringám mellett.
:)










Rock and Roll.




Corruption - Hell Yeah




2015. július 25., szombat

Skull's wallet? No, ..thanks!!



...Vagyis: "Koponyás pénztárca? Nem, ..köszönöm!!"
Ezt mondta Dinamo barátom,
amikor megkért hogy készítsek neki egy bőr pénztárcát.
Ugyanis ő nagyon nagy rajzfilm rajongó.
Sok, hasonló tetoválás is díszíti a testét,
amiket szintén én készítettem neki.






Íme a kész "Coyote" pénztárca :
Használd egészséggel, barátom!!







2015. július 24., péntek

Rock and Roll.



The Glasspack - Tv Eye





Rubber grips from my friend.



Jónás testvér barátom megajándékozott egy pár
Harley markolat gumival.
Köszönöm Testvér!!




Amúgy, eredetileg így néz ki ez a fajta markolat,
és az enyémen is voltak ilyen krómozott végek,
de azokat esztétikai okokból inkább vissza adtam Jónásnak. 
Ugyanis, nekem ezek nélkül jobban tetszenek.



Rock and Roll.



Buzzer - Oblivion




2015. július 20., hétfő

Új bőrülés ELADVA!! SOLD!!




Eladva!!
Köszönöm a vásárlást!!
Új, rugós bőr, motorülés.
Harley-Davidson és más típusokra is felszerelhető.
3 mm vastag marhabőrből, kézzel készítettem.
Felfogató konzol, és rugók nélkül!!
Méretei a 2. képen látható.
Ára: -
Érdeklődni itt, vagy a maugligarage@hotmail.com címen lehet.




Rock and Roll.



Comets on Fire - The Way Down



Compensator? ..No, Thanks!!



Sajnos, mostanáig nem sok időm volt a Harley projektemmel foglalkozni.
Igaz, sok apró hiányossága van még a váznak,
de már ideje lenne, ha a blokk is össze lenne rakva.
Ezért hozzá fogtam végre.

 




Ezen a képen az eredeti, 2007-es Softail primer lánckerekek vannak.
A kompenzátor lánckerék 34 fogas,
a kuplung lánckerék 46 fogas.
Nekem nem túl szimpatikus ez a kuplung,
ezért már régebben lecseréltem egy '78-as,
Shovelhead kuplungra. 



Ezen a képen az 1978-as Shovelhead primer lánckerekek vannak.
A kompenzátor lánckerék 24 fogas,
a kuplung lánckerék 37 fogas.
A kuplung felfogatást már régen átalakítottam az 5 sebességes váltómhoz,
de a kompenzátor lánckereket még csak most alakítottam át
a Softail főtengelyemhez.



Ezen a képen, baloldalon a 2007-es, jobboldalon pedig az 1978-as
kompenzátor felfogatás látható.
Mivel nem egyformák, úgy döntöttem
hogy nem kell a kompenzátor szerkezet.
Különben is, 1964-ig nem volt ilyen szerkezet a Harley motorokon.
Sőt, a mai divatos "Belt primary", más néven "szíj hajtás" is kompenzátor nélküli.  


Ezen a képen, baloldalon a 2007-es kuplung kosár, 
a jobboldalon pedig az 1978-as kuplung kosár van.






Ezen a képen, baloldalon a 2007-es kompenzátor, 
a jobboldalon pedig az 1978-as kompenzátor van.


Ezen a képen jól látható hogy mennyivel nagyobb a régi kuplung lamella,
az újabb típusú kuplung kosárnál.
Sajnos újabb típusú lamellám nincs, de tudom a méreteit és
kiszámoltam hogy, ha össze adjuk az újabb lamellák tapadó felületeit,
akkor körülbelül akkora számot kapunk mintha a régebbi kuplungból kivennénk egy lamellát.
Szóval, az 1978-as, Shovelhead kuplungnak nem csak a tapadó felület átmérője nagyobb,
de még a mennyisége is. 
Én ezért szavazok inkább a régi kuplungra! 



A Shovelhead Kompenzátor lánckerekét is sikerült átalakítanom 
a 2007-es Softail főtengelyhez.






Íme, így néz ki a teljes, átalakított primer hajtásom :



Rock and Roll.




Stonerider - Ramble Down


2015. július 16., csütörtök

Leather seat for Black Widow.




Jónás testvér barátom megkért hogy kárpitozzak be egy,
rugós ülés lemezt 3 mm vastag bőrrel.
Ami egy egyedi, V2-es Hondához kell majd.
Nagyon nagy örömmel teljesítettem a kérést,
mivel már eddig is nagyon sok mindent köszönhetek neki!!







Ezt a szép formájú lemezt Jimi barátom készítette Jónásnak,
aki utólag átalakította a felfogatások miatt.





Kezdésnek, lefestettem az ülés lemezt.
Míg száradt a festék, kiszabtam a szivacsot
és az alsó-felső részt, a marhabőrből.   





Miután megszáradt a festék,
odaszegecseltem az aljához az alsó részét,
majd ráragasztottam a lemez tetejére a szivacsot,
és formára csiszoltam azt.





Miután a vízben áztatott felsőrészt ráformáztam,
körbe lyukasztottam mindkét részt.




Varrás előtt, bőrápoló krémmel sötétítettem a bőrön.



Varrás után pedig lefaragtam a széléről
a felesleget egy éles késsel.
Végül, durva (80-as) csiszoló papírral megcsiszoltam a szélét,
és fekete bőrápoló krémmel befestettem.




Íme a kész rugós ülés :

Ha bárkinek kérdése van a blogban szereplő dolgokkal kapcsolatban, 
nyugodtan írjon nekem a maugligarage@hotmail.com címre.
Illetve bármelyik, a blogban lévő bejegyzésemhez hozzászólhat.
Nagyon szívesen válaszolok, hisz ezért csinálom...








Tegnap fel is próbáltuk az átalakítás alatt álló 
'91-es Honda 750 Black Widow motorkerékpárra.