5 sebességes Harley váltó berúgóval.

Sikerült össze építenem az 5-ös váltómat a berúgó kittel.

Nemrég lefaragtam a felesleges, kiálló részeket.

Így most már egy hagyományos kinézetű, 

Shovelhead váltóra hasonlít.

A gyári csapágyházat le kellett cserélnem az egyedi csapágyházra.

Nem volt egyszerű munka, mindkét tengelyről leszereltem a fogaskerekeket.

Aztán, a csapágyház cseréje után vissza szereltem őket.

Sajnos csak így lehet, speciális szerszámok vagy rombolás nélkül. 

Önindítót nem tervezek rá szerelni, de a helyét meghagytam. 

A kuplung kosárról viszont levettem a fogaskoszorút.

A beltszíj kereket is lecseréltem lánckerékre,

és szereztem hozzá egy 630-as, O-gyűrűs, D.I.D. láncot.

A kuplung lánc is az eredeti duplasoros, 1/2 inch-es lánc lesz, 

mert úgy szeretem ha a bringa csörög, zörög. :)  

Az új sebesség váltóm.

Két éve töröm a buksimat hogy milyen váltót építsek a blokkhoz.
Próbálkoztam már több féle típussal,
vásároltam Ural, NSU, és egy kiégett Harley váltót,
sőt már majdnem vettem egy hiányos Ducati vátót is,
csak azért mert minden áron berúgósra akarom csinálni a Twin Cam blokkomat.

Az eredeti, 5 sebességes váltóhoz, csak a "berúgó kit": 420.000. HUF áfával.

De a váltót és a kuplungot sem adják ingyen, 1.200.000. HUF a Zodiac katalógusban. 

Ám nem is olyan rég, néhány jó lelkű motoros, 

nagyon olcsón eladott nekem egy-két alkatrészt.  

Köszönöm Gyurinak és Robinak ezt az FLHTCUI, 5 sebességes váltót.

Köszönöm Zsoltinak ezt a Twin Cam kuplung házat.

Köszönöm Jiminek ezt az 5 sebességes váltóhoz való berúgó kittet.