A Hungarian biker in Mexico.

Idén nyáron, egy Magyar motoros bejárta a fél világot,
egy öreg, merev vázas Ironhead Sportster-rel.
Ezt a motorost Obsuszt Rolandnak hívják,
akinek már nem ez volt az első nagyobb túrája a motorjával.
De most nem is ez a lényeg,
hanem hogy a minap olvasgattam egy amerikai motoros magazint,
a The Cycle Source 2015. októberi számát,
és az El' Diablo Run cikkének a főcímén Roland szerepel.
Minden tiszteletem Rolandnak!!
Ő legalább nem pózol a kamerának, mint sok más motoros szokott. :)
Csak azt az egyet nem értem, hogy miért jött haza!!
Mert én a helyében, biztosan ott maradtam volna Mexikóban örökre,
csak azért hogy ne legyek ebben az elkurvult országban.
Nagyon irigylem őt, és remélem egyszer én is ott alhatok
majd azon az aszfalton!!

A magazin ingyen letölthető pdf formátumban,
egy kattintással innen :
cyclesourceoct2015

New leather seat for XLCH 1000.

Sziki barátom küldött nekem néhány képet 

a meseszép bringájáról,

és az új, szexi bőrüléséről,

amit én készítettem. :)

A motor egy 1975-ös, Harley-Davidson XLCH 1000 Sportster.

Nagyon szeretek régi Harley-hez készíteni

bőr holmikat, és nagy büszkeséggel tölt el, 

amikor egy ilyen szép, old-school motoron láthatom 

viszont a munkám gyümölcsét.  

Köszönöm a képeket Sziki barátom!! 

New leather seat for 75's XLCH 1000.

Sziki barátom megkért hogy készítsek neki egy bőrülést,
a videójában szereplő, 1975-ös évjáratú,
Harley-Davidson XLCH 1000 Sportsteréhez.
Remélem, jól fog majd rajta mutatni,
mert ez a bringa szexepilje az ülésem nélkül is hibátlan!!

Íme az elkészült nyereg :

My friend's workshop.

Amikor csak tehetem meglátogatom öreg barátomat, Jónás testvért.
Nemrég, ismét sikerült elutaznom a műhelyébe,
ahol mindig hosszú órákig beszélgetünk a motorokról,
és látni való is akad bőven!!


Ez egy félig kész, merev vázas, springer Panhead....

Flathead 750, custom vázban....

Egy árván maradt merev váz....

Műhelypad, Biedermeier stílusban....

Shovelhead 1200 motorblokk...

Eladó Ironhead Sportster XLH 900.

Infó:  JTD műhely Nyíregyháza

S&S Super B.

Nagyon régóta vágytam már egy Harley, S&S-Super B karburátorra,
de mindig is túl drága volt nekem.
Aztán a minap, Jónás barátom megajándékozott eggyel.
Illetve, kettőt nyújtott felém,
és azt mondta hogy válasszak egyet.
Én ezt választottam.
Köszönöm Jónás testvér!!

Amikor szétszereltem, rájöttem hogy ez egy alig használt, hibátlan, Ironhead Sportster karburátor.

...Isten áldja Jónás testvért!!  

1958-as Ironhead Sportster nyereg készítése.

A minap elkészítettem életem fő művét.
Jónás Testvér barátomnak, aki "apám helyett apám is",
alkottam marhabőrből egy szóló lengőnyerget
az '58-as kiadású Harley - Davidson Sportster-ére.  

Ez a bringa egykoron a nagy Csík Jocó műhelyéből gurult ki.

Íme a bringa, amin már az elkészült ülés látható.

Büszke vagyok, hogy az ország legidősebb Ironhead-jére én készíthettem a nyerget!

Köszönöm Jónás barátomnak!!

...Na, ez a rock'n'roll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Valahol magyarországon!

Nemrég, az egyik haverom ismerőse meghívott az otthonába engem, Szábbészt, és Jimbót.

A Hajdú Bihar megyei kisvárosban lévő kis garázsban jó nagyot' lepődtünk.

Egy '69-es "old school" ironhead sportster...

Egy '42-es WLA flathead....

Egy '65-ös Panhead...

Egy '47-es UL flathead fogadott minket.

Azt hittem hogy álmodom... ilyen csak külföldön lehetséges.
A motorok gazdája nagy büszkeséggel mutatta meg őket egyenként nekünk,
és kettőt be is indított a tiszteletünkre.
Szábbész és én, fényképeztünk illetve videóztunk folyamatosan .
Íme az eredmény :

XLH 1000 '74

2009-ben, a Karcagi motoros találkozón kaptam mobilom lencséje végére
ezt a szép vashengerest ami régi barátomé, Totié. 

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster...

Toti, a motor önindítóját kidobta belőle,

mert az csak a nőknek való...

A '74-es gép már régóta megvan neki, sok ezer kilométert megtettek már
együtt.




Sűrűn jár vele motoros találkozókra is,
és még soha nem hagyta cserben a blokkja.

Sok millió baleset mentes kilométert kívánok nektek!

'77-es XLH 1000.

A nyár elején hallottam hogy van a közelben egy Ironhead,
amit a tulajdonosa ritkán használ, külföldi munkája miatt.
Nosza, az egyik haverommal útnak is indultunk felkutatni a régi vasat...

Hamar kiderült hogy lakóhelyemtől mindössze csak 15 km-re kell utaznunk.
De a pontos címet még mindig nem tudtuk,
ezért a város összes kocsmájában közvélemény kutatásba kezdtünk...

A megnyerő, jól szituált külsőnknek köszönhetően
hamar sikerrel jártunk.


A motor tulajdonosa külföldön dolgozik,
de szerencsénkre éppen szabadságát tölti itthon.

A gép nagyon megkímélt állapotú, a tankon és a kormányon kívül minden
eredeti rajta...

'77-es XLH 1000...

1997-ben vásárolta magyar országon, jelenleg is forgalomban van.
Amikor ideje engedi, beletesz 500 - 900 km-t.
Szívesen jár például az Alsóőrsi motoros fesztiválra.




Megnyugtató volt látni hogy a motor jó kezekben van,
és reméljük még legalább ugyanennyi ideig ott is marad.
Baleset mentes kilómétereket kívánok hozzá!