New used parts for my bike.

Nemrég eladtam a Z kormányomat,
és sikerült szereznem egy gyári, vashengeres Sportster kormányt.
Egy régi benzintankot is sikerült szereznem,
ami egy 1940-es, NSU 125 ZDB tankja volt valaha.
Mindkettőt nagyon köszönöm a barátaimnak!!

Sold!! Eladva!!

Eladva!!!! 1940 körüli Német motorkerékpár benzintank,
10.5 literes, eredeti tanksapkával,
és nem eredeti benzincsappal együtt.
Nem lyukas, de a külseje javításra szorul.
Ára: Eladva!!

Eladva!!!!! új, Harley nyomógomb.
Ára: Eladva!!

e-mail: maugligarage@hotmail.com

Vintage gas tank for my Harley.

Végre sikerült szereznem egy igazán szép üzemanyag tankot.
Rengeteg típust kipróbáltam már eddig,
de talán ez mutat a legszebben a bringámon.

Igaz, kissé ütött-kopott, de így patinásan a legszebb. 

Majdnem 10 liter fér bele, és csak egy baj van vele.

Az hogy rossz helyen van a benzincsapja.

Majd később áthegesztem máshová. 

Találtam itthon egy Trabant benzincsapot is,

amit sikerült kissé átalakítanom hozzá.

A benzint tank, egy 1948-as gyártású, 

Puch 125T motorkerékpárról való. 

Íme néhány kép az eredeti motorról,

amiket az interneten találtam :

New gas tank for my Harley chopper.

Az utóbbi egy-két évben,
megszámolhatatlan mennyiségű benzintankot szereztem
a készülő bringámhoz,
de egyik sem tetszik igazán.
A legújabb szerzeményem egy,
eredeti kínai, Yamaha benzintank. :)

My new gas tank.

Mostanáig sokféle benzintankot szereztem már a motoromhoz,
de még ilyet nem is láttam élőben.
Pedig 1-2 éve Bence barátom is tanácsolta,
hogy Izh 56-os tank lenne jó nekem.
Akkor még nem vettem komolyan a szavait,
de most már belátom, igaza volt!!
Bocs, Bence... király vagy!! :)

Múlt héten Jónás barátom adott egy Izh 56 benzintankot,

és nagyon tetszik.

Utána néztem a gépkönyvében azt írják hogy 15 liter fér bele.

Tökéletes!!

A formája is olyan mint egy régi Harley dupla tanké,

csak alacsonyabb, keskenyebb. 

Adott még Jónás egy pár, 1961-es Harley tank embélát is.

Jól fog mutatni az Izh tankomon.

Köszönöm Jónás brother!! :)

Később majd áthegesztem a tanknyílását jobb oldalra,

azért hogy oldaltámaszon állva több férjen majd bele.

Itt az eredeti motor képe :

Érdekessége, hogy a DKW NZ350 majdnem hű másolata.

New fueltank logo.

Sikerült kifestenem az új, utángyártott Panhead benzintank emblémámat.
Most már csak egy jó kis tankot kell szereznem hozzá!!
:)  

Új szerzeményem.

Legújabb szerzeményem ez az 1959-ben gyártott Moszkva K55 benzintank.

Igaz, csak 125 ccm-es motorkerékpáré, 

de méretét kárpótolja a formája.

Körülbelül 10 literes lehet.

Egy apró horpadás van csak rajta,

szerencsére nem feltűnő helyen.

Hamarosan csinálok hozzá valami dizájnos tanksapkát

és benzincsapot.  

Sachs benzintank átalakítása - 1.rész.

Mivel, már kissé unom a teljesen krómozott benzintankokat,
ezért átalakítom az új üzemanyag tartályomat.

Első lépésként, lefestettem feketére úgy ahogy eredetileg volt.

A két oldalát meghagytam krómozottan,

ide majd később egy-egy mintát vagy logót festek,

esetleg valami emblémát készítek, saválló és bőr kombinálásával.

Aztán, hozzá fogtam az új, "trendi" lefogatás elkészítéséhez. :)

Elérkezett az ideje hogy felhasználjam végre, 

a régóta féltve őrizgetett lóbőr darabomat.

A bőrcsík széleit lefaragtam illetve leköszörültem,  

így majd régies hatást kelt, olyan lesz mintha egy régi, kopott bőrszíj lenne.

A következő részben még több, 

úgynevezett "antikolással" teszem igazán régivé majd.  

Sachs benzintank ajándékba.

Sajnos, anyagilag mostanában túlköltekeztem,
ezért rákényszerültem hogy sürgősen eladjak valamit.
Ezért megkértem Jónás barátomat,
hogy vásárolja meg tőlem féláron azt a két Harley alkatrészemet,
amit eddig még a szomszéd élete árán sem akartam volna soha eladni.
:)

Ez a két alkatrész, egy régi Ironhead Sportster benzintank,

és egy hátsókerék. 

Mindkettő krómozott.  

De hála a jó barátoknak, Szábbész ismét megajándékozott egy aprósággal.

Egy 1962-es, Sachs Hercules 125 benzintankjával.

Amivel, a bringám az első próbálgatásomra kissé "Cafe Racer"-esre sikerült...

...de miután levágtam az aljáról a felesleges kiálló lemezeket,

és megtisztítottam a régi festék maradványoktól,

elég tűrhetően néz ki.

Már csak benzincsapot és tanksapkát kell hozzá készítenem.

A mérete kisseb mint a Sportster tanké volt (8 L),

de az első fék és a sárvédő hiánya, valamint még a hátsó merev váz miatt

úgyis minden benzinkútnál meg kell állni. :)

Köszönöm a vásárlást Jónás barátomnak,

a Hercules tankot pedig Szabbész barátomnak!!