2012. április 9., hétfő
Saját készítésű harley váltó 3.rész.
Nagyjából össze raktam a váltót, a saját háza nélkül.
Így könyebb méregetni a távolságokat és az átmérőket.
De, ..hogy még könyebb legyen méregetnem,
közben elfogyasztottam néhány doboz sört.
Cheers!!
Hamarosan meglátogatom az egyik barátomat,
aki leesztergálja majd a váltóházhoz való csapágyfészkeket és egyebeket.
Így könyebb méregetni a távolságokat és az átmérőket.
De, ..hogy még könyebb legyen méregetnem,
közben elfogyasztottam néhány doboz sört.
Cheers!!
Hamarosan meglátogatom az egyik barátomat,
aki leesztergálja majd a váltóházhoz való csapágyfészkeket és egyebeket.
2012. április 7., szombat
Saját készítésű harley váltó 2.rész.
A váltó ház megtervezése előtt
hozzáfogtam a legfontosabb alkatrész elkészítéséhez....
...Ez az alkatrész, a berúgó kar!!
Kiindulási alapnak egy Ural 650-es, eredeti berúgóját vágtam szét.
Valami ilyesmit szeretnék csinálni belőle.
Ez egy Shovel berúgó kar.
Háát, ..ilyenre sikerült.
Az alja Ural, a teteje Pannonia, középen meg Jawa!!!
;-)
Néhány éve találtam a MÉH telepen ezt az MZ 125-ös berúgó-rugót,
ami törött volt ugyan de némi hajlítgatással elértem hogy hasonlítson a Harley rugóra.
Végül elkészítettem a pedál részt is.
De nem szeretném hogy pár motor-visszapofázás után rendelni kelljen másik gumi pedált,
ezért 4 mm vastag, és 30 mm széles acél csíkokból hegesztettem egy eléggé egyedit.
A "keményebb" motorosok mondása szerint :
"A gumi alkatrész nagyon drága, de a sípcsont hamar beforr!"
Az egyedi berúgó kar elkészült, és így néz ki.
Persze, aki csak mutogatni szeretné a motorját az lekrómoztatná...
Én inkább lefestem az egészet feketére, aztán "Gooo! ..Rock'n'Roll!!!!!!!!"
hozzáfogtam a legfontosabb alkatrész elkészítéséhez....
...Ez az alkatrész, a berúgó kar!!
Kiindulási alapnak egy Ural 650-es, eredeti berúgóját vágtam szét.
Valami ilyesmit szeretnék csinálni belőle.
Ez egy Shovel berúgó kar.
Háát, ..ilyenre sikerült.
Az alja Ural, a teteje Pannonia, középen meg Jawa!!!
;-)
Néhány éve találtam a MÉH telepen ezt az MZ 125-ös berúgó-rugót,
ami törött volt ugyan de némi hajlítgatással elértem hogy hasonlítson a Harley rugóra.
Végül elkészítettem a pedál részt is.
De nem szeretném hogy pár motor-visszapofázás után rendelni kelljen másik gumi pedált,
ezért 4 mm vastag, és 30 mm széles acél csíkokból hegesztettem egy eléggé egyedit.
A "keményebb" motorosok mondása szerint :
"A gumi alkatrész nagyon drága, de a sípcsont hamar beforr!"
Az egyedi berúgó kar elkészült, és így néz ki.
Persze, aki csak mutogatni szeretné a motorját az lekrómoztatná...
Én inkább lefestem az egészet feketére, aztán "Gooo! ..Rock'n'Roll!!!!!!!!"
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)